9月6日，南寧市交通局對外宣布：將拿出600輛出租汽車運力指標分兩期投放市場。南寧市長期存在的出租車難打問題，終于有了破題方案。

    據(jù)悉，這600輛出租車指標將采取以管理和服務(wù)質(zhì)量為主要條件的招投標方式投放市場。第一期爭取于今年“兩會一節(jié)”前投放的325輛出租車指標，將由在競標中被評為前5名的企業(yè)獲得。第二期的275輛出租車指標將于南寧市出租車運價調(diào)整后再投放，由其余名次的企業(yè)招標獲得。

    市民電話約車每天超6000次

    近年來南寧市社會經(jīng)濟和城市建設(shè)發(fā)展迅速，外來人員增加，出租車客運市場需求逐年增大，加上當前全市出租車處于報廢高峰期，導(dǎo)致該市出租車總量明顯偏少，已經(jīng)難以滿足市民需求。記者了解到，目前南寧市共有十家出租車經(jīng)營企業(yè)，在營出租車總數(shù)為4420輛（到今年2月份止，所有原掛靠經(jīng)營的車輛都已全部報廢完畢）。

    據(jù)統(tǒng)計，南寧市出租車GPS調(diào)度中心每天的約車電話總量已超過6000個。而出租車的實載率平均達到65%左右，因此可調(diào)配的車輛較少，調(diào)度成功率不高；目前南寧市民打車平均候車時間約15分鐘，上下班及節(jié)假日高峰期更是一車難求，離市中心較遠的城區(qū)和開發(fā)區(qū)甚至無車可打。市民打車難的問題日益凸顯。

    “兩會一節(jié)”前投放325輛

    按照本次招標方案，這600輛出租車指標將采取以管理和服務(wù)質(zhì)量為主要條件的招投標方式投放市場，并委托具有招標資質(zhì)的專業(yè)公司組織實施，招標對象為南寧本市已取得經(jīng)營資格的出租車經(jīng)營企業(yè)。

    據(jù)悉，此次招標將以管理和服務(wù)質(zhì)量、車輛配置、服務(wù)設(shè)施、企業(yè)信譽等內(nèi)容作為評標條件，通過采取“一次招標，分檔、分期投放”的招標辦法評定競標企業(yè)名次，在競標中被評為前五名的企業(yè)獲得第一期爭取于今年“兩會一節(jié)”前投放共325輛指標；第二期275輛指標，在南寧市出租車運價調(diào)整后再次投放，由其余企業(yè)投標獲得。

    上下班高峰期不得交接班

    采訪中記者了解到，出租車交接班時間太集中，是造成上下班及節(jié)假日高峰期“打的難”的另一個重要原因。

    為此，本次600輛出租車指標投放方案中特別強調(diào)，獲得新增出租車指標的經(jīng)營者，不得安排新增車輛在每天上下班高峰期交接班，即：每天上午7點至8點，下午17點至19點。違約者將解除合同。

    在本次招標中，南寧市交通局還對出租汽車經(jīng)營企業(yè)提出要求：企業(yè)須按規(guī)定與駕駛員簽訂勞動用工合同，繳納基本社會保險；不得收取駕駛員高額風(fēng)險抵押金和保證金等。（馮梓劍）